財政部預告《使用牌照稅法》第5條修正草案，授權地方政府延長電動車免徵牌照稅年限4年、至2029年12月31日止，而這也是電動車免徵排照稅第5度延長，目的是為了推廣節能減碳，鼓勵民眾使用低汙染車輛，達到政府訂定2050淨零排放的目標。
電動車免徵牌照稅最初於2012年上路，過去13年國內電動車持有量逐年提升。根據統計數據，電動車由2012年的300輛，增至目前逾9.7萬輛，成長了306倍。以2024年度銷售為例，國內電動車銷售前3大品牌及占比依序為Tesla（37.4%）、Luxgen（17.4%）、BMW（15.6%），Model Y則以年銷8634台蟬聯冠軍。(圖翻攝ARTC整理數據)
近期正處於台美關稅敏感期，政府稱20%關稅為「暫時性關稅」，消費者期待的進口車降關稅或許還有談判空間。值得一提的是，先前經濟部就評估，汽車舊換新貨物稅減徵5萬有望再延長、甚至還有可能拉高補助，當時就被視為提前反應關稅衝擊，如今電動車免牌照稅確定展延，或許也是為了搶救車市低迷買氣。
