總市場
雖然1月底已經涵蓋農曆春節，2月經歷完整銷售月份，但整體買氣依舊尚未回升，甚至對比工作天數少的1月分來得下滑，推估原因，主要還是去年底至春節之前，各家廠牌加大促銷力度，已經催生大量訂單，滿足了不少購車需求，導致春節過後首個月份銷量下跌。
2月份銷售冠亞軍仍由和泰集團包下，雖然在2月份雙雙下跌，但依舊保有37.8%市場市佔率，高級品牌賓士、BMW也於本月份呈現負成長，各自有44.1%、28.4%下跌幅度，排名也較1月份有所下滑。
但今年整體銷售表現還是相當值得期待，像是受到自製率影響的現代、MG等品牌，都逐步滿足自製率需求，回復生產能量、開始衝刺銷量。今年也有不少新車登場，像是Honda CR-V、HR-V油電版，現代Tucson小改款，VW Tiguan、Golf等討論度高的新車都會來，可以期待今年下半年市場銷售成長。
2月份國產車款Top 20
春節後首月整體銷量呈現下滑，就連銷售常勝軍也不例外，雖然冠亞軍仍由Corolla Cross、Yaris Cross兩台兄弟包辦，但各自有44.1%、42.2%的下跌幅度，Altis、Vios兩款轎車同樣吃到43.5%、49.1%跌幅，Toyota整體品牌跌幅來到38%之多。
綜觀Toyota品牌，重量級國產車型如Corolla Cross、Altis改款作業皆已在去年完成，今年較難有變因爆發性成長，訂單量能持平穩住就是好表現。另外衰退較大的還有Luxgen n7，於2月份減少55.5%，榜單變化直接從第7名下跌至第15名。
在多數車款下滑的趨勢中，Honda在2月份表現不錯，CR-V以799輛、27.3%的成長率，擠下Toyota Altis站上總市場第三，Fit、HRV也都成長。表現最好的是Focus，本月份掀背、旅行車合計交出503輛，較上月大幅成長106.1%，在春節過後來個完美開局！
國產休旅Top 10
國產休旅部分雖然看似多數呈現下滑，但仍有少數成長車款，像是Honda在二月份祭出優惠，針對CR-V釋出5年延保、高額零利率，還針對入門與中階車型升級360環景系統，讓許多觀望買家出手，催生出799輛訂單，有著27%成長幅度，也進一步與Zinger拉開差距，鞏固了最熱銷國產中型休旅地位。
2月份MG HS悄悄重回Top 10國產休旅榜單，對比上月有21%漲幅，交出277輛車，MG仍在逐步克服自製率規範，目前HS 1.5T旗艦版已經回復正常產銷，其他車型仍在積極應對中，產線各車型生產排程，也需要時間來重新調配，可以預期3月銷量將可優於2月份。
Luxgen n7由於目標客群明確，加上以電動車價格帶來說相對實惠，始終都有穩定客群，直至1月都還有564輛占據榜單第5位。但本月份銷量卻直接腰斬減少55%，推估原因為1月下旬開始推訂閱制，並以前500km免費推廣，相信多少會影響到直接銷售表現。
國產轎車Top 10
2月份國產轎車表現最好的就是Foucs，以503輛成績站上國產轎車亞軍，成長率達到106.1%。主要原因在於年後2月初推出的新年式調整，全車系都有3~9萬不等降幅，Vignale還無料放送主動停車輔助系統2.0，過完年立刻下猛藥，催生出許多觀望買家下手。
轎車市場逐步衰退，國產排名表單連10名都塞不滿，位居第7名的三菱Lancer以經停產並且完銷，在2月份交出最後2輛車後，正式退出台灣市場，未來此級距只能靠另一顆長青樹Colt Plus繼續撐場，三菱今年重點將放在全新跨界休旅X Force上頭。
2月份進口車款Top 20
進口車市場同樣在剛開春促銷不多、買氣差的氛圍下，掛牌數僅13822輛，相比1月衰退16.6%，從Top 20榜單也可以看出端倪，幾乎多數車款都「走下坡」，像是「萬年榜首」的RAV4就掉了2成多、暢銷豪車NX更是近乎腰斬！
有人跌倒，但也有人是逆勢上揚！榜上表現亮眼的有Model Y，雖然小改款「煥新版」國內還沒交車，但現售款在強力促銷下，仍舊吸引不少人搶當車主；另外去年底才上市的Kia Carnival小改款，終於迎來新車的首波爆發！
進口平價休旅Top 10
1月以破2千台繳出2025年「開門紅」的RAV4，2月並未延續氣勢，交出1593台、下滑24.4%的成績單，不過年度累積3700台仍優於去年進度。至於全新第6代接班人，測試車在海外頻頻被捕獲，預料今年內就會正式發表，眾家對手勢必會嚴陣以待！
在市場一片衰退潮中，Kia算是少數正成長的品牌，2月合計銷量1095台、大幅成長162.6%。其中以小改Carnival火力最兇猛，一口氣掛牌554台，Sportage（195台）與Sorento（101台）的好表現亦功不可沒。
馬自達CX-5本月再衰退25.8%，但320台的掛牌數仍夠高居季軍，推測應該是原廠祭出「加配備不加價」的策略奏效，讓產品世代偏老的CX-5仍保有競爭力；至於老對手Tiguan，本月僅113台，持續消化庫存中，因為台灣福斯已預告大改款新車今年就會報到！
進口平價轎車Top 10
進口平價轎車排行出現變化，原本榜首的Mazda3房車+掀背合計掛牌236輛、銷量衰退15%，而Swift不只靠對手失利，自己也很爭氣，繳出249輛、成長27.7的數據，成功登頂本月冠軍！
Toyota Camry本月登錄台數223台，雖然對比1月下滑18.3%之多，依舊能擠進前3。事實上，在Nissan不再引進Altima，而Mazda6也停產之後，國內對手僅剩Skoda Superb，論價格及產品都較難威脅到Camry。
昔日榜單常客Golf已連續缺席2個月，據了解，目前正值產品銜接空窗期，小改款要等到第2季才會報到；另外，雖然Arteon車系因停產，已退出台灣福斯轎車陣容，但已確定會重新導入新一代Passat Variant來填補空缺。
進口豪華休旅Top 10
進口豪華休旅排名同樣大搬風，Model Y靠著大批新車到港，以890台的成績逆襲NX，拿下當月冠軍！雖然Model Y「煥新版」年初已在台開賣，甚至3/1無預警上架後驅版及LR版，但上述掛牌數都還只是現行款，小改款實際交車可能要等到年中了。
Lexus本月銷量下滑3成，主力休旅無一倖免，NX掛牌836台（-48%）、RX掛牌數472台（-41.8%）、UX掛牌392台（-27.1%）都呈現衰退，不過「細漢ㄟ」LBX倒是夠爭氣，交出275台、成長19%的成績單。
賓士當家休旅GLC與GLE都有進榜，各自掛牌465台（-54.1%）與208台（-20.9%）。不過讓人比較意外的是，去年底才登台開賣的新一代BMW X3竟沒上榜，這車一直都是榜單常客，合理推測首批新車尚未交付。
進口豪華轎車Top 10
本月冠軍由Lexus ES上位，登錄台數158台，在一堆雙B車款中脫穎而出。有消息指出，ES有望今年推出改款車型，據說會採油電與純電動力。
賓士陣營堪稱最大贏家，一口氣有多達5款「三芒星」，從最入門的A-Class到最頂的S-Class都上榜；對比下BMW就比較黯淡，僅有2款車入榜，表現最好的是3系列，掛牌數100台，與上月持平。
稀有車
稀有車市場也受到春節假期影響，層峰車款不論是車型豐富程度、到港數量相較以往都明顯少了看頭，不過高價位市場略嫌冷清，平價稀有車卻有不少看點，像是Caterham本月便掛牌一輛7 Roadsport，這是輛專為操駕樂趣而生的經典跑車，外露車輪與開放式座艙搭配極輕量的車身，傳遞道路版Go Kart的駕馭樂趣。
另一輛吸睛車款則是Toyota Land Cruiser 79，雖然Land Cruiser 250即將抵台的消息讓人振奮，但看在越野玩家眼中，Land Cruiser 79才是陸地巡洋艦的經典傳人。Land Cruiser 79自2012年開始生產，是基於車系最廣泛銷售的二代目LC70車系，骨子裡是輛1984年問世的硬派越野車，但加入諸多舒適化配備，使得Land Cruiser 79在皮實耐用的前提下更符合現代車壇的需求。
