台灣電動車市場在6月攀上高峰後，7月隨即迎來58％的跌幅，所幸8月表現立即止損，帶來1675輛的單月掛牌數，相較前月小漲一成。這也讓我國純電車款年度累計銷量小幅增長至15926輛，約為總市場5.09％占比。
止跌關鍵落在Tesla的Model Y和Model X兩款休旅上，一共繳出883輛的掛牌表現，等於為8月的純電市場貢獻超過半數的銷售量，雙雙同時也名列本月唯三達到三位數銷量的電動車系之中。
BMW則未見前月的強勢表現，旗下各款電動車系銷售量均在8月下修，不過仍穩住純電市場亞軍品牌的頭銜。另一方面，Volvo XC40 Recharge由於新年式在8月上市交車，成為榜中少數銷量成長的車系，更一舉拿下第四名的位置。
Kia EV6雖說表現同樣下滑，但61輛的月銷量仍幫助車系穩住陣腳，甚至前進一個名字擠身前五名，同時也是Top 10榜中唯一的非豪華品牌電動車。同樣來自非豪華品牌的Toyota bZ4X則名落孫山，以35輛的掛牌數排在第11名。
