初代Roadster，也是Tesla旗下首款電動車，是以Lotus Elise為基礎打造的雙座敞篷，2008年問世，中間經歷過一次小改款，0～96km/h可於4秒內完成，續航里程則為394km，直至2012年停產。
這回現身的新一代Roadster，改採2+2座配置，其搭載的3組電動馬達，使新車擁有最大扭力1020kgm，搭配全時四驅設定，0～96km/h只需1.9秒，0～402m為8.8秒，極速更超過402km/h！續航里程則有998km，跟前代相比，簡直是脫胎換骨大躍進。
正當眾人正討論預計2020年才會正式推出的新一代Roadster，到底能否擁有如現在官網上公佈的這些猛爆性能時，Tesla執行長Elon Musk於Twitter上表示，原廠還會針對新車推出「特殊的選配套件」，而此款套件，能夠把新款Roadster帶往「另一個層級」。
此番宣言不禁讓人聯想，屆時新車是否會推出性能化套件，又或者擁有性能化版本？Elon Musk發的到底是誑語，還是原廠已掌握更高的技術，也只能「等著看」了。
