除了Foxtron Bria與Cavira之外，1月能源署並無其他國產車送測紀錄，清一色都是進口車。重點車款當屬2026台北車展驚喜現身、並直接宣布開賣的「三度小改」Lexus IS，國內導入IS 300h單一動力，採用2.5升四缸NA+電動馬達+鎳氫電池，傳動匹配E-CVT與後輪驅動，能源署送測平均油耗18.2km/L。
同樣是在2026台北車展開賣、採限量120台引進的Peugeot 408 GT Rapide，搭載1.6升PureTech渦輪增壓引擎，擁有225hp最大馬力，比常態販售的1.2T P2 Hybrid動力大了不少，能源署測得平均油耗為13.6km/L。至於實際開起來如何，可以參考我們的試駕報導。
去年底回歸的正宗美式越野品牌Jeep，首發登台作品Wrangler，目前以209.8萬起的預售價展開接單，或許就等美國車進口關稅正式定案，就會宣布正式上市。此前頂規Rubicon版已於能源局繳出10.1km/L平均油耗，本次輪到入門的Sahara版，測得10.6km/L平均油耗。
電動車部分，最大亮點會是Foxtron第二款市售作品Cavira，預計作為Luxgen n7改款的後繼作品，送測資料顯示最大馬力468hp，推測就是n7所沒賣的雙馬達版，帳面數據甚至比Bria雙馬達的400hp更大，能源署採WLTC測試標準，測得538km續航里程、5.8km/kWh電耗值。
另外，台灣特斯拉於1/9開放下訂的Model 3 Long Range後輪驅動版，也公布電耗數據，能源署採WLTC測試標準，繳出續航里程711km、電耗值7.8km/kWh。
