●尾翼加長減少紊流
●調校懸吊阻尼設定
●賽車版增新防滾籠
繼日前發表的Outback特仕版，原廠緊接著為日規BRZ推出新年式更新，主打外型流體力學的精進，以及對底盤操控表現的改良，並自本月11日起在當地正式上市。
隨著新年式更新，標配於部分車型上的原廠尾翼將略為加長，更進一步向後輪拱處延伸，已減少該區域之尾部紊流。另一方面，針對較入門的R、S等未配置Sachs懸吊之車型，原廠也在新年式車款上重新調整阻尼軟硬設定，並宣稱可藉此強化BRZ的貼地性，讓操駕表現能更得心應手。
至於競技導向的RA Racing車型，則同樣趁著新年式更新，修改原有防滾籠設計，並採用新款多點式安全帶造型。原廠並期盼BRZ車系能透過本次更新，在日本市場達到月銷160輛的目標。
