事實上，8月能源局核發資料上， Korando e-Motion就已現身，這輛車是SsangYong發表於2021年的新作，同時也是旗下首款純電動車，動力源自可輸出188hp/36.7kgm的電動馬達，搭配61.5kWh鋰電池組，能源局數據顯示，採用WLTC測試標準，純電續航力可達347km，能耗值為5.5km/kWh，代表每度電可行駛5.5km。
Korando e-Motion是以第四代Korando為基礎衍伸的純電中型休旅，外觀相較燃油版，有著專屬設計的前保桿與仿水箱護罩，車頭的「e-Motion」徽飾及車身的藍色飾條，藉此凸顯電車的產品定位，而國內傳出最快2023年初就會在台上市。
除了Korando e-Motion確定會導入外，今年6月率先於韓國發表的新作Torres，也傳出永嘉雙龍有計畫導入，這車定位是一款中型休旅，但與國內多數都會跨界走不同路線，主打硬派越野風格。
Torres在韓國市場採單一1.5 T-GDI汽油渦輪動力，可輸出170hp最大馬力，匹配6速手自排變速箱，並供前驅與四驅車型可選。
