●延續品牌命名規則
●高階預計為雙馬達四驅設定
●不排除推出PHEV版本
畢竟為路試初期階段,目前國外捕獲到的新一代Macan測試車外觀仍沿用現行小改款式樣,因此尚未可窺見新車面容會有怎樣的改變,但據了解會在科技感與侵略性的視覺呈現上獲得強化。
為符合電氣化趨勢,純電Macan的推出也將於下一代得以實現,預計其將成為首款以PPE平台(Premium Platform Electric)打造的車款,同集團尚有J1、MEB等電動車底盤架構。
據了解,新一代Macan依舊會延續品牌命名規則,推出Macan、Macan 4S、Macan Turbo及Macan Turbo S等車型。此外,入門版預計採用單電動馬達、後驅配置,高階則為雙電動馬達、四驅設定。
另拜PPE平台可容納大型電池組的優勢之賜,純電Macan不排除能擁有700km之最大續航里程!不過除了純電版本,新一代Macan也還是會有傳統的燃油車型,且不排除有推出PHEV選項的機會。