●三車型預售價分別為339.8、458與668萬
●Cayenne Turbo破百加速3.9秒
●標配8氣囊
第三代Cayenne車身尺碼為4918x1983x1696mm，較前代車長與車寬均獲得放大、車高降低些許，軸距則維持2895mm。得益於以原廠全新研發的輕量化底盤打造、加入大量鋁合金材質之故，新車重量也獲得降低。
新車擁有較前代拉寬放大的前氣壩，引擎蓋上四道摺線營造出肌力感，換裝新式樣前保桿，標配全新設計的LED頭燈，車尾換上新式樣後保桿，最大變化莫過於家族化貫穿式LED尾燈，中央有著Porsche字樣讓人一眼辨識其身份。
全車系標配LED頭燈組，Cayenne Turbo更包含附主動式轉向照明和速度感應式行車照明的PDLS動態照明系統，至於整合PDLS Plus動態照明升級系統的LED矩陣光束頭燈則為選配項目。
車室獲得小幅翻新，中控採大量橫向鋪陳，更顯大器並增添質感，配置新式樣三輻式多功能方向盤、整合2個7吋多功能顯示幕的多圓式儀錶，並標配搭載PCM保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控式多媒體系統、Keyless等，強化整體科技感；此外，前後停車測距輔助系統含後視攝影機、8氣囊，亦為全車系標準配備。
行李廂空間也比前代增加了100L，擁有770L的容量，搭配後座傾倒功能，提供更能靈活使用的實用性。
動力部分，Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力340hp，較前代有著40hp的漲幅；Cayenne S則配置2.9升V6雙渦輪增壓引擎，較先前增長20hp，最大出力來到440hp，極速為265km/h，而Cayenne S輔以跑車計時套件，0～100km/h可於5秒內完成。
至於Cayenne Turbo，則搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最大馬力較前代有著30hp之漲幅，來到550hp之譜，破百加速能在4.1秒完成，加上跑車計時套件，更可縮短至3.9秒，極速達286 km/h，並均搭配8速Tiptronic S自排變速箱。
新車也針對操控性能進行強化，提供後軸轉向系統作為選配項目之一，並可透過PCM保時捷通訊管理系統，選擇Normal、Sport、Sport Plus、Sport Response、PSM Sport等駕駛模式，而主動式四驅系統也提供泥地、碎石、沙地和岩石四種越野模式，提升各種地形的適應力。
