●最大馬力520hp
●0～100km/h為3.2秒
●操駕性能獲得優化
動力方面，911 GT3 RS沿襲NA設定，搭載4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力較前代提升20hp來到520hp，轉速亦提升至9000rpm，搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱，0～100km/h為3.2秒，比先前減少了0.1秒，極速達312km/h。
此外，原廠優化了底盤配置，並搭載經過重新調校的後輪轉向系統，以提供高速下更穩定、更優異的操駕性能。也提供更具輕量化、競技化設定的Weissach package可選用，在底盤、外觀、內裝多處採用更多的碳纖維材質，以及鋁鎂合金輪圈，能將全車重量減輕至1430kg。
911 GT3 RS擁有比911 GT3更為具侵略性的外觀，包含引擎蓋打孔設計、前葉子板上的散熱鰭孔、後葉子板上的進氣口、寬車體和大型尾翼等，在在顯示其為一部能在道路行駛的賽車身份。
配置前20、後21吋輕量化鋁圈，以及265/35R20、325/30R21之配胎，搭配前六、後四活塞黃色卡鉗，與其整體氣勢相得益彰。
車室沿襲家族化鋪陳，同樣採用來自918 Spyder的三幅式麂皮方向盤，搭配碳纖維賽車桶型座椅，以及大量麂皮包覆，加上黑色真皮搭配綠色色調的內裝，視覺感鮮明。
而列為標配的Club Sport Package，包含防滾籠、六點式競速用安全帶、具有安裝托架的滅火器，以及電瓶主控開關的預備套件等。
