保時捷超級盃(Porsche Mobil1 Supercup)將自2021年賽季採用可降低溫室氣體排放量的先進生質燃料和eFuels,成為全球第一項引進再生燃料的國際賽事。
保時捷與美國石油大廠埃克森美孚,自2019年起展開再生燃料的合作,2020年初開始加入引擎測試,並在不同的駕駛條件設定下,進行燃料系統的相容性和性能試驗,共同開發出符合賽道法規需求的埃索再生燃料,並曾用於911 GT3 Cup賽車中進行測試。
雙方將分兩階段進行再生賽車燃料的驗證,首先將在今年保時捷超級盃的8場賽事中,由車手們實地測試;第二階段,則是於2022年賽季引進智利Haru Oni試驗工廠生產的eFuel燃料。
再生燃料由廚餘製成,在混和不同成份後,具備了燃油和燃燒的特性,辛烷值達98;而eFuel燃料由氫氣及二氧化碳為原料製成,若被用於市面上的乘用車,可降低至多85%的溫室氣體排放量。