●預估將導入數位化座艙
●搭配8速PDK變速箱
●將成為首款採用油電混合動力的911車系
新一代911的新款頭燈仍維持橢圓輪廓，提供一貫的極高辨識度，確定會導入矩陣式LED光源設定，引擎蓋上的兩道摺線更能強化視覺張力，前氣壩面積比現行款更大，增添張狂氣息，整體身型則比現行更趨圓潤一些。
整合尾管及後下分流器的新式樣後保桿更具侵略性，採家族新世代特色的橫貫式LED尾燈為車尾最明顯變化，電動尾翼面積則較過去大上不少。
自先前流出的測試車內裝來看，車室仍配置熟悉的三輻式方向盤與五環式儀錶板，中央轉速表為指針式，兩側似乎均為液晶顯示，並從被遮擋的中控可隱約看到，應配置了整合PCM系統的12.3吋觸控式螢幕，預計也會將許多中控台上的實體按鍵改為虛擬按鍵，呈現更多的科技感。
動力配置目前僅知8速PDK雙離合器自手排變速箱將入列，預計入門的911 Carrera將會基於現行3.0升水平對臥六缸渦輪引擎進行優化，讓最大馬力提升20hp至390hp之譜；Carrera S則推估上看450hp，較現行有著30hp之漲幅，也將推出PHEV動力車型。
