●油電架構取自Cayenne E-Hybrid
●頂級車型有望輸出700hp
●GT2/GT3將維持汽油設定
未來911油電入門款的產品定位預計將會在Carrera之上,而在機械架構上則會看齊Cayenne E-Hybrid,並擁有更強大的動力輸出。據消息指出,新車極速將可達290km/h,而0~100km/h加速也有望在4秒內,同時也能切換成純電模式行駛。
不僅如此,原廠還有望推出馬力700hp、定位在911 Turbo S之上的高性能油電。不過上述兩款油電車型預計至少要等到下一代911面臨產品中期小改款時才會現身,時間點將落在2023年左右。
至於更偏賽道取向的911 GT車系(如911 GT3、GT3 RS及GT2),由於原廠仍顧慮到潛在客層可能無法接受如此大的轉變,因此這些作品仍有望維持汽油車的身分。