Mercedes-AMG近期陸續在官網上預告新款C63 Coupe的相關訊息，終於在前天18日正式公布新車的完整資訊，動力確定採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並預計推出C63 Coupe以及性能更為強悍的C63S Coupe兩款，五門版與旅行車版皆會同步上市，正式首演日期訂於九月的法蘭克福車展，發售日則表訂為明年第一季。
入門款的C 63 Coupe以及C 63 S Coupe搭載相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，透過不同的動力調教下前者可輸出469匹馬力與66.3公斤米扭力，後者更是將馬力一舉突破至503匹，最大扭力則到達71.4公斤米水準，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 7速雙離合器手自排變速箱，帶動其1,725公斤車重可說是輕而易舉之事。
C63 Coupe的百公里加速成績為3.9秒最高極速為250公里，C63S Coupe則略減0.1秒為3.8秒最高極速為290公里，兩款車型的每公升平均油耗皆可突破10公里距離，引擎科技的日新月異以讓此怪物等級跑車擺脫吃油怪獸惡名。
全新二代C63 Coupe堪稱最運動化的雙門跑車，底盤經由AMG部門加強因此能保有更高速的過彎能力，多連桿式懸吊搭配加強版的方向機總成，後輪軸則比轎車版本再向外擴增25mm，在乘坐舒適性以及過彎的性能表現取得良好平衡。
另外AMG DYNAMIC SELECT可提供Individual、Comfort、Sport、Sport+四種動態模式，C63 S還多增設了一組RACE模式，搭配具三段調整的AMG RIDE CONTROL懸吊系統以及後軸電子限滑差速器的幫助下，在公路以及賽道上皆能保有卓越的操駕能力。
強悍的V8引擎當然要有一組悅耳的排氣尾管作其搭配，原廠導入可調式排氣音浪控制技術。
當駕駛透過AMG DYNAMIC SELECT的選擇後，在不同的模式下各有不同的排氣音浪表現，引擎轉速越高其聲浪則越趨明顯。另外還可透過選配購買更高性能的排氣管套件，駕駛只需透過一個按鈕便可讓兇猛渾厚的排氣聲浪完全釋放。
內裝大致維持轎車款的配置模式，但透過增設三輻式平底方向盤、Performance Seat賽車座椅以及專屬中控飾板加強其運動感受。
另外主、被動安全系統則是標配了ATTENTION ASSIST、COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS，可有效預防駕駛精神不濟以及車輛周圍可能發生的潛在碰撞危機。
目前新車規劃在9月份的法蘭克福車展中亮相，正式發售日期則訂於2016年的第一季。
