●車重控制在1300kg內
●0～200km/h加速6.8秒
●Elva全球限量149輛
2019年底，麥拉倫宣布推出Ultimate系列新成員「Elva」，不僅是向60年代經典跑車「McLaren-Elva」致敬之作，外觀更效仿當年造型，整體採開放式座艙，並取消傳統A柱、車頂與擋風玻璃等，變成一款徹底的「上空」跑車，不過這樣的設計並無法通過美國法規要求，因此原廠不得不進行修改！
為了向佔品牌1/3銷量的美國市場交代，麥拉倫替Elva重新加回了前檔風玻璃以符合法規需求，不過其他部分仍維持產品設計之初的精神，依舊沒有車頂、側窗與後擋風玻璃。
儘管原廠尚未公布Elva「前擋風玻璃」版本最終量產規格，但強調即便加了擋風玻璃、雨刷周邊配件及遮陽板後，其重量也僅比原版Elva增加20kg，控制在不超過1300kg。當然有得必有失，原本設計給無前檔Elva使用的AAMS主動式空氣管理系統，自然也就不再需要。
動力方面，依舊搭載最大馬力815hp的4.0升V8雙渦輪引擎，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0～100km/h加速2.8秒、0～200km/h加速6.8秒等成績皆相同，性能體驗並不會因為多了擋風玻璃而有所打折。
內裝部份維持原有駕駛者導向的簡潔格局，配備碳纖維材質跑車座椅、數位儀錶板、8 吋多媒體觸控螢幕。此外，值得一提的是受疫情影響，發表初原本訂為限量399輛的Elva，一路下修至149輛才定案，而首批新車預計今年底開始交車。
