一、核心結論先看：兩車適合誰？
一、核心結論先看：兩車適合誰？Mazda MX-5 RS（150萬）
- 輕量控與敞篷愛好者首選：車重僅1066kg，開篷享受無可取代
- 細節質感至上者：Recaro座椅、Bose音響、賽道模式，享受與實用兼具
Toyota GR86 6MT（168萬）
- 硬派駕駛玩家：動力更強、操控更剛硬，適合熱血彎道玩家
- 改裝族福音：原廠設定即具潛力，改裝空間大，彈性極高
二、【操控與底盤表現】誰更純粹、誰更熱血？
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項目 |
MX-5 RS |
Toyota GR86 6MT |
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引擎 |
2.0L直四自然進氣 |
2.4L水平對臥自然進氣 |
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馬力/扭力 |
184hp/20.9kgm |
234hp/25.5kgm |
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驅動方式 |
後輪驅動 |
後輪驅動 |
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變速箱 |
6速手排 |
6速手排 |
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車重 |
1066kg |
1275kg |
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懸吊系統 |
前雙A臂/後多連桿 |
前麥花臣/後雙A臂 |
簡評：MX-5勝在輕巧靈活，GR86則以更高出力與硬派底盤取勝，各擅勝場。
三、【駕馭成本分析】誰更輕鬆養？
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車款 |
MX-5 RS |
GR86 6MT |
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車價 (萬元) |
150 |
168 |
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總養車費用預估 (元/年) |
78,983 |
84,383 |
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保險費用預估 (元/年) |
22,773 |
22,773 |
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能耗費用預估 (元/年) |
38,800 |
44,200 |
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牌照稅 (元) |
11,230 |
11,230 |
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燃料稅 (元) |
6,180 |
6,180 |
分析：MX-5擁有更輕省的油耗與養車費用，GR86則需多承擔一點熱血代價。
四、【配備比較：誰才是誠意之作？】
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項目 |
MX-5 RS |
GR86 6MT |
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座椅 |
RECARO跑車座椅（RS車型） |
麂皮與皮革混合運動座椅 |
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音響系統 |
Bose音響(9具喇叭) |
6具喇叭 |
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中控螢幕 |
8.8吋觸控螢幕，支援CarPlay/Android Auto |
8吋觸控螢幕，支援CarPlay/Android Auto |
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配備差異 |
DSC-Track賽道模式、二次碰撞迴避系統、17吋鋁圈、Asymmetric LSD |
Track賽道模式、輕量化鋁合金引擎蓋、18吋鋁圈、Torsen LSD |
簡評：MX-5提供更豐富的內裝與科技配備，GR86則聚焦操控升級，兩者取向明確。
五、【試駕前必測清單】
Mazda MX-5 試駕建議：
- 測試敞篷開啟後風阻與操控感差異
- 感受輕量底盤與後驅調校的彎道穩定性
- 體驗BOSE音響與內裝質感的沉浸感
Toyota GR86 試駕建議：
- 試踩高轉速延伸性與扭力爆發點
- 嘗試車體剛性與避震系統過彎支撐度
- 實際測試六速手排吸入感與排檔行程手感
【編輯結語】熱血駕駛人的首選？看你重視哪一味！
若你想要的是一台能敞篷奔馳、兼具輕量與質感的車，Mazda MX-5依舊是最純粹的選擇；但若你對動力輸出、底盤升級有更高需求，Toyota GR86則能給你更多駕馭的刺激與樂趣。
兩台車都沒有輸，重點是你想要哪一種駕駛體驗。MX-5為生活添點浪漫，GR86則讓彎道成為你的遊樂場。
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