大改Mazda3即將登台！原廠預告新車將在四月起展開接單，並自七月起正式上架，並提供四門房車及五門掀背兩車型編成；然而，確切規格配備與售價，仍需待日後進一步公布。
原廠於現場也搶先亮相五門、四門各一輛新車。外觀上沿襲Kai Concept的元素、結合品牌魂動語彙與極簡設計，藉圓滑的車身摺線，凸顯修長流線的身型。
標誌性的盾型水箱罩，展翼式弧線帶出更細長的LED頭燈，營造較前代更加銳利的車頭視覺。前保桿氣壩在極簡風的影響下，採橫貫式造型，簡要但不失動感。
不論五門或四門，相較於前代，新型在車尾摺線均有所簡化，加上車牌配置自現行的尾門中央下移，造型更趨圓潤厚實。
尾燈設計採雙圓造型，方向燈及倒車燈則以四眼式LED鑲於環內。五門款保桿下緣另採亮黑處理，視覺上更顯動感。
兩車均採18吋鋁圈，由於展示車屬測試用，非正式上式規格，兩車型在配胎設定略有差異。
四門款選用215/45R18的Yokohama Advan-DB Decibel胎款。五門款則採同尺碼之Bridgestone Turanza T005胎款。
車室設計突顯視覺寬廣度，呼應外觀特徵極度簡約，富曲線感的中控則演繹流動感，配置新式樣三環式儀錶、三輻式方向盤、加大的觸控式中控多媒體系統螢幕等，儀錶兩側整合出風口之配置，帶點復古極視感，中央鞍座與排檔座也獲得重新設計。不過由於展示車款為先行測試用途，確切配備規格尚待日後提供。
目前各地市場提供1.5升和2.5升Skyactiv-G汽油引擎、2.0升Skyactiv-G M Hybrid動力，以及1.8升Skyactiv-D柴油引擎，當然還有備受矚目的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，但預計國內將會維持2.0升NA設定。
以新一代Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構打造的大改款Mazda3，加入許多新工法，以達強化剛性的最大目的，此外，「GVC Plus」G力導引控制系統的強化版本也預計會導入，但不會推出四驅版本。至於大家在意的扭力樑結構，是否能在操控表現符合期待，就有待日後8891新車為各位揭曉！
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