●五門頂規降價1000元
●新增Carbon Edition式樣
●預計明年1月展開交車
做為2022年式Mazda3更新重點，以往只於55km/h以下作動的CTS車道置中輔助，隨新年式升級為全速域輔助，便利與實用性更甚，但同樣僅標配於入門以外車型。此外，車系也隨新年式推出「Carbon Edition」式樣，並新增「琉光金」新色供無料選換！
車型部分，同樣維持4款房車、3款掀背的陣容，但採全新命名策略。其中，原入門款「尊榮型」改名為「20S」，同樣維持接單生產，由於新年式將原本皮質座椅更換為織布包覆，因此價格也下修至78.8萬，有著1.1萬降幅。
過去次階的「尊榮安全型」，自新年式起改稱「20S Carbon Edition」，外觀採專屬黑色後視鏡，鋁圈也自舊年式的16吋款換搭18吋黑色樣式，並將皮質座椅換成運動化織布座椅，加上前述CTS輔助升級，更新幅度乃車系之最，相對也有著最巨幅的1.9萬漲幅，四門及五門車型分別開價85.8萬、86.8萬元。
舊年式「旗艦型」則換上「20S Premium」名義販售，價格調漲9000元，除了CTS輔助升級外，其餘配備均維持既有配置。新年式價格方面，四門款為92.8萬，五門款則再多1萬。
頂規「旗艦進化型」則隨新年式成為「20S Signature」，在升級全速域置中外，也新增標配無框車室後視鏡和亮銀內裝飾件，四門款因而調漲9000元，開價99.8萬；至於五門頂規由於配合Carbon Edition配置，自新年式起取消黑色專屬鋁圈，售價反而不增反減，較舊年式便宜1000元，定價同樣為99.8萬。
此外，做為20S Signature專屬，原廠提供Carbon Edition Package風格套件供選配，除了換上黑色後視鏡蓋及黑色鋁圈，內裝真皮座椅也會改以酒紅色皮料包覆，選配價1萬元。
