原廠保修 全車系費用相同Luxgen URX Neo共有四種等級,提供兩款具多功能斜坡板的「樂活版」車型,與兩款純載客用的「大生活家」車型,各車型定保費用一致,雖然個別項目均無破萬,但4萬和6萬公里車主回廠保養時心多少會「痛」一些。
原廠零件 對比多數國產品牌略佔優勢
好在消耗性零件部分,URX Neo回歸國產水準,開價多數落於合理範圍內;而非消耗性零件亦展現親民設定,例如全車系標配的LED頭燈,價格就比同級普遍開價破萬元以上來的經濟實惠許多,當然一部分是因為功能較為精簡,但確實減輕不少替換壓力。
一年稅金與油錢估算 油料支出負擔較大URX Neo全車系統一採用1.8升汽油渦輪引擎,搭配六速手自排變速箱配置,稅制表現不落人後,但相對強勁的動力輸出,連帶導致節能效果不甚理想,也使得2萬公里累計油錢,於各車型上均突破5萬元大關,而樂活版則因為車身較重的關係,油耗劣勢會更明顯一些。