9月碰上台灣民俗月，是傳統車市淡季，不過新車銷量卻逆勢上漲，掛牌32227輛、月增9.4%，顯示買氣有回溫跡象。雖說電動車吃不到貨物稅新政策紅利（新購2000cc以下小客車退稅5萬），但在車廠加碼促銷下，仍有顯著提升，電動車9月登錄3863輛、成長超過3成，同時也寫下今年單月掛牌新高紀錄。
本月再度看Tesla表演，全車系掛牌2491輛，佔電動車銷量超過6成。Model Y是最大功臣，交車數2118輛、月增12.7%，蟬聯電動車銷量冠軍不稀奇，更是連續4個月擊敗「萬年榜首」RAV4，成為國內最暢銷進口車；而Model 3掛牌242輛，直接翻倍成長，還空降進口豪華轎車榜首，實在厲害！
國產自主品牌Luxgen n7本月掛牌211輛、月增17.2%，不過今年統計至9月僅售出2545台，較去年同期衰退55.4%。而接下來品牌銷量要有所提升，或許得靠第四季上市的n5救場，從目前公開的送測資料已知，n5預計供應單馬達與雙馬達版，登錄的最大馬力分別為171kW（232hp）與299kW（407hp），其中單馬達版已取得能源署核發資料，採用NEDC測試標準，測得7.6km/kWh電耗值、純電續航里程可達516km，預料雙馬達版近期也會公布。
打著同級最便宜電動車的名號，加上超規格的產品力，先前我們就認為Volvo EX30只要穩定交車就會是榜單常客。果不其然，本月掛牌206輛、成長超過200%，其中8/1正式上市的單馬達版貢獻172台，顯見親民定價+豪華品牌加持，消費者很吃這套！
BMW本月多點開花，iX1（140台）、iX（76台）、iX2（61台）分佔榜單中游。若以品牌電動車累積銷量來看，Tesla今年截至9月掛牌10490輛，可說是遙遙領先，而第二名就是BMW的2753輛，與後方的Luxgen還有約200台的差距。
