跟內燃機說再見 2040年國內禁售燃油汽車

行政院院長賴清德昨日（12/21）宣布，2035年開始禁售燃油機車、2040年起禁售燃油汽車，並自2030年起新購公務車與公車將全面電動化，以減緩日漸嚴重的汙染問題。上述推動年份，即為行政院拍板定案的「空氣污染防制行動方案」訂定數項指標性政策目標，除了在14日宣布加嚴10年以上老舊汽機車排放標準外，更在一周之後明確訂定禁售時間表，加速汽車電動化，並由公部門帶頭於2030年開始推動。與世界各國對比，荷蘭與挪威最早自2025年禁售燃油汽車，汽車製造大國德國則是2030年，英、法兩國落在與我國相同的2040年，汽車工業深厚與環保意識較高的歐洲國家，動作最大，而中國大陸也在今年九月宣布研議禁售燃油車的時間表；另外，同樣屬「機車大戶」的越南，較我國略早自2030年在首都河內禁行機車。而在眾多汽車品牌當中，也屬來自歐洲國家的Volvo打響第一槍，在今年七月宣布，自2019年起不再販售純內燃機的汽車，意即未來推出的車款，將採油電混合、純電或新能源的方式販售。在世界各國明確訂定禁令之後，勢必對汽車產業造成改變，從過去單純打造汽車製造商的身分，連帶也可能成為能源供應商的一環，其中最具代表性即為美國純電動車大廠Tesla，除了打造電動車款外，也積極於全球各地佈設超級充電站與生產車用電池。不過隨著台灣的禁令明朗化之後，相關配套措施與軟硬體建設也需適時跟上腳步。