●轉向自動強化視線範圍
●整合盲點偵測、倒車顯影功能
●國內10/2發表ES 300h
事實上，虛擬後視鏡的應用並不罕見，BMW過去就曾以i8 Mirrorless概念車來展演此科技，隨著研發技術不斷革新，Audi旗下純電休旅e-tron便是以此配備作為主打焦點，如今日規新一代ES宣布跟進，未來將成為市場上少數具備虛擬後視鏡的量產車款。
與傳統後視鏡相比，虛擬後視鏡擁有體積小、風阻低以及整合監控功能等優點，Lexus也表示，日規新一代ES所搭載的虛擬後視鏡，其造型設計可以減少外在環境（如下雨、積雪）影響，當駕駛進行轉向或切換燈號時，虛擬後視鏡會自動強化該區域的視線範圍，讓駕駛能更加掌握後方路況。
影像顯示部分，Lexus是藉由A柱兩側的5吋螢幕進行顯示，也因為虛擬後視鏡是採鏡頭拍攝，不論是在雨天或是夜間行駛，顯示畫面都較傳統後視鏡更為清晰明亮。
除此之外，為提供駕駛便利性，虛擬後視鏡整合盲點偵測、倒車顯影等功能，若有車輛接近時，虛擬後視鏡也會偵測雙方距離，並透過螢幕提醒駕駛注意。
可惜的是，Lexus表示為配合各國法規，目前海外車型尚未有導入虛擬後視鏡的考量，換句話說，預計10/2在國內發表的油電版ES 300h，雖然具體配備仍未定案，但可以肯定的是，虛擬後視鏡絕對不會出現在配備清單。
