●駕駛輔助系統升級
●更新車載系統軟體
●沿用既有動力配置
歷經1個月的預售期，小改款Stinger終於在台正式販售，提供的三種車型選擇皆維持預售價格，售價分別為EX入門款148.9萬、GT-Line中階車型178.9萬及GT AWD頂規229.9萬。原廠並宣布將預售優惠延長至本月底，期限內入主入門款可享鋁圈升級，而購入GT-Line及GT款則可無料獲得本須加價選配的盲區顯影輔助。
Stinger小改後造型變化並不大，依舊保有流線跑格，除入門款EX外，其餘車型皆標配運動化空力套件，環車並搭配深色鍍鉻飾件做額外妝點。鋁圈尺碼雖與小改前相同，但皆隨小改款換上新造型，除了EX為18吋雙色款，中階以上皆標配19吋式樣，至於紅色Brembo卡鉗仍為馬力較高的GT所獨享。
頭燈在既有輪廓下，EX換為內部排列較簡要的LED燈組，且較改款前少了自動水平調整功能。至於GT-Line及GT的LED頭燈樣式則與舊款雷同，但隨小改款增加車速動態轉向輔助照明機制，能在轉向時提供更理想的照明範圍。
新式LED尾燈是Stinger小改後最顯著的識別處，燈組排列在修改後以細長光條橫貫兩側，GT-Line以上之方向燈則以左右各10顆LED呈現，官方宣稱其矩陣形的設計是受到賽車方格旗所啟發。
內裝在電子數位方面有所提升。以往入門款的3.5吋儀錶資訊幕，隨小改後升級至4.2吋，GT-Line以上則仍採7吋款。中控觸控介面也不再依等級做劃分，小改全車系皆標配8吋螢幕，比較可惜的是，海外市場小改後新增的10.25吋版本並未在國內提供。
談及觸控螢幕，其內載的多媒體系統在小改款後獲得升級，讓全車系Apple CarPlay及Android Auto皆支援無線連接，無線充電座也在下放EX後成為全車系標準配備之一。
駕駛輔助系統則為Stinger小改款另一大亮點，並較原款追加了全速域車道置中輔助、前車駛離提醒、後方緊急剎車輔助、盲區碰撞預防煞車輔助、附帶煞車輔助的後方橫向交通警示及後座乘客警示系統等功能。原廠並宣稱藉由小改更新，Stinger也具備了Level 2自駕輔助的能力。
雖說座艙依舊是那熟悉的格局，但小改後GT-Line及GT款皆新增紅黑雙色內裝可選，其餘規格及功能則大致與小改前相同，唯入門EX款在更新後取消了駕駛座記憶功能。
車系動力配置皆則延續小改前之設定。EX及GT-Line皆搭載2.0升渦輪四缸引擎，供應256hp/36.0kgm的最大輸出，在8速手自排及後驅搭配下，能6.0秒完成0～100km/h加速。
至於頂規GT款則採用3.3升雙渦輪V6動力，最大出力來到366hp/52.0kgm，傳動也換上四輪驅動配置，至靜止加速至100km/h可縮短至4.9秒的水準。
