●12.3吋數位儀錶+多媒體系統
●X-Pro強化越野風格
●晚點追加油電車型
目前僅歐規新車為短軸版本，美規大改款Sportage採長軸設定，車身尺碼均較前代獲得放大，軸距達2755mm之譜。新車以第三代N3平台打造，原廠表示比前代在車身剛性方面獲得提升。
五代Sportage內外設計自品牌均從首款量產電動車EV6中汲取了靈感，「極度前衛」的新款分離式頭燈組，連結依舊融入虎鼻概念、採用網狀柵格的水箱護罩，搭配造型俐落並使用金屬材質妝點的前保桿，辨識度十足。
LED尾燈組輪廓更顯銳利，且為現下流行的橫貫車尾設計，尾部鈑線簡潔，後保桿式樣，以及車頂向下傾斜的幅度，搭配上揚的腰線，營造跑格氣息，新廠徽自然也「派上用場」，另依車型不同，搭配17～19吋鋁圈。
美規版本全車系標配LED頭燈組，以及迴旋鏢形的LED日行燈，高階版本採用的是投射式頭燈。
X-Line版本（如圖）透過全車多處黑色塗裝、點陣式水箱護罩、更具侵略性的前保桿、造型更活潑的19吋鋁圈等，突顯更加濃郁的運動氣息。
美規車型另可選強化越野風格的X-Pro版本，標配有全地形輪胎、LED霧燈、專屬車頂行李架等實用配備。
車室科技感頗為濃郁，主要透過相連式曲面螢幕來呈現，其由12.3吋數位儀錶和12.3吋多媒體系統架構而成，類似EV6，而冷氣出風口、中央鞍座輪廓等，都呼應分離式頭燈組中的日行燈設計。
12.3吋數位儀錶為高階車型標配，中央可自定義欲顯示的資訊，低階採用的是中置4.2吋多功能顯示幕式樣。
同樣為高階版本才有的12.3吋觸控式多媒體系統（低階為8吋），支援Android Auto、Apple CarPlay、360環景、Wi-Fi熱點、導航、聲控等豐富功能，也可透過手機App，遠端進行空調開啟、上解鎖車門、追蹤車輛等操作。
此外，原廠強調了新車的功能性，Kia表示，除了駕駛視野較前代更佳，前排座椅頭枕整合可作為衣架的設計，另全車系標配駕駛座10向電調含腰靠，副駕駛座電動調整、駕駛座記憶功能為高階車型才有。
有鑑於軸距較前代提升約86mm，原廠表示增長的部分可透過後排乘員腿部空間和後廂乘載空間體現，加上隔音工程的強化，乘坐舒適度提升。其他配備還包含雙區恆溫空調+後座出風口、H/K音響系統、電動天窗、智慧型手機無線充電裝置等均獲得導入。
透過後排座椅6/4分離式傾倒，五代Sportage最多可創造約1045L的載物空間，且平整度不俗，另行李廂底板採用雙層設計，下方亦可用於置物。
主被動安全方面，全車系標配FCA前方防撞輔助、LFA進階型車道維持輔助、LKAS車道維持輔助、LDWS車道偏離警示、駕駛疲勞警示、斜坡起步輔助、陡坡緩降、後排乘客警示、RCCA後方交通警示與防撞輔助、SEW安全離車警示等，高階版本再追加全速域SCC智慧巡航控制、盲點偵測、360度環景、倒車防撞煞車輔助、HDA高速公路駕駛輔助等。
美規大改款Sportage首波僅提供2.5升四缸自然進氣汽油引擎，搭配8速手自排變速箱，最大馬力187hp，可選前驅或四驅配置。此外據了解，美國原廠也有意為其追加油電車型，但未可知會是PHEV還是Hybrid選項，前者以1.6升四缸渦輪汽油引擎、66.9kW電動馬達、13.8kWh鋰電池組架構而成；後者則是由1.6升四缸渦輪汽油引擎、44.2kW電動馬達、1.49kWh鋰電池組所組成。
