●導入全新LED頭燈組及主動式照明功能
●全車系標配重新設計的鎂合金跑車化座椅
●F-Type SVR破百加速3.7秒
新車針對外觀作微幅修飾，換上新式樣前保桿及前下擾流，兩側進氣口予以更簡單大器的設計，頭燈組輪廓依然犀利，面容更顯俐落有氣勢。
F-Type SVR搭載全LED頭燈，搭配辨識度極高的J-Blade日行燈條，還配備具市區、郊區、高速公路與惡劣天氣四種照明模式、並能依不同環境自動偵測切換的主動式照明調整功能，而F-Type Coupe搭載的則是HID頭燈。
F-Type SVR擁有更富侵略性的前下擾流、兩側進氣口造型，車尾的主動式尾翼、大型後下分流器、四出尾管配置更顯其頂規性能版本的身分，現場展示車則選配了碳纖維車頂及前下擾流。
車尾的主動式尾翼，當時速超過112km/h與動態模式駕駛時，尾翼會自動升起，據原廠表示，此時F-Type SVR的風阻係數較F- Type R降低2.5％，並能提升多達15％的下壓力。
F-Type Coupe搭載18吋鋁圈（上圖），F-Type SVR則標配20吋，現場展示車（下圖）選配了尺寸為前398mm、後380mm的碳纖維陶瓷碟盤，及前六活塞、後六活塞剎車卡鉗。
新年式新車的車室鋪陳幾乎沒有改變，以駕駛為導向的中控，配置整合換檔撥片的三輻式多功能跑車方向盤，並大量使用皮質包覆，強化內裝的豪華細部質感表現，並可選配碳纖維飾板，強化競技氛圍。
雙環式儀表中央附有彩色液晶顯示幕，依舊為簡體中文顯示，若切換為動態模式，儀表背光會切換為更顯眼的紅色，強化視覺上的運動化感受。
中控台上方的8吋觸控式多功能顯示幕，導入最新版本的Touch Pro多媒體系統，整合娛樂、車況信息及衛星導航等功能，此外，F-Type SVR還標配InControl Connect Pro進階智慧連網系統。
2張輕量化鎂合金跑車化座椅予以重新設計，除了重量減輕、提供更佳的支撐與包覆性，另外由於座椅變薄，腿部空間也更加充裕。F-Type SVR的儀錶板上緣加入麂皮包覆，而門飾板及座椅施以菱格設計，更具豪華感，跑車化座椅上的SVR徽飾，更是其身分的最好證明。
動力部分，F-Type Coupe即便身為F-Type車系中最基礎的車型，但其搭載的3.0升V6機械增壓汽油引擎，可產生340hp/45.9kgm之最大輸出（另有較高輸出的380hp/46.9kgm的版本，但國內未導入），搭配8速手自排變速箱、後驅設定，0～100km/h只需5.3秒。
而F-Type SVR則搭載5.0升V8機械增壓汽油引擎，最大出力達575hp/71.4 kgm，配置8速手自排變速箱、全時四驅設定，搭配Dynamic Launch Control動態起步模式，0～100km/h加速僅需3.7秒，極速達322km/h。除了如此強悍的性能，F-Type SVR標配的主動式跑車排氣管、聲浪控制器，更能讓人享受到澎湃的聲浪。
