●源自eTCR電動賽車
●810hp/98kgm最大輸出
●雙座雙門跑車
Hyundai在2012年啟動「RM」計畫，以開發高性能賽車為目的，並將技術與市售N品牌連接，目前已推出RM14、RM15、RM16及RM19等原型車，命名中的「RM」為「Racing Midship」的縮寫，意旨為中置引擎、後輪驅動跑車，也被視為N品牌新車的雛形，後方的數字則代表推出的年份。
延續RM19除了傳統燃油，亦提供電氣化車型可選的先例，這次的RM20e直接純電上陣，配置800V的電動馬達，擁有810hp/98kgm更勝超跑等級的輸出，0～100km/h加速成績雖未公布，但肯定是「快到噁心」，極速限制在250km/h。
RM20e基本上可以視為電動房車錦標賽車Veloster N eTCR的延續，車身尺碼相仿，採用雙座雙門跑車設定，有著一襲相當競技化的外型，誇張的大型尾翼與前後擾流讓人很難忽略，同時原廠也藉由RM20e傳達新一代N品牌將邁向電動化的可能。
