●預計僅配置1具電動馬達
●綜效出力有望達650hp
●搭載更富侵略性的碳纖維空力套件
據目前已知訊息,NSX Type R可能會捨棄現行NSX的3.5升V6雙渦輪引擎,搭配3具電動馬達、四驅系統之設定,僅以1具電動馬達,以及經過優化、有機會導入電子渦輪技術的3.5升V6雙渦輪引擎,並改採後驅配置,打造出「本格」超跑,綜效出力亦有望提升69hp,達650hp之譜!
移除2具電動馬達、改採後驅系統,肯定獲得減重,加上更具侵略性的專屬碳纖維空力套件,讓NSX Type R向輕量化目標再進一步,推估車重能減輕起碼100kg,操控性能也會有所提升。
據稱新車可望於2019年底發表,並於2020年初率先於日本上市,而其入手價推估會定在3500萬日圓左右,較一版版本多出約1130萬日圓。