日本Honda之所以針對小改Vezel再進行產品更新,或許為應付強敵Toyota C-HR,欲強化自身產品競爭力,畢竟根據日本上半年銷售報告數據,C-HR以40998輛的成績勝過Vezel之32737輛,其中也算擁有些差距。
加上日規C-HR在5月新增了1.2升渦輪前驅版本作為入門選項,再降低入手門檻,Vezel若再加入1.5升渦輪戰力,加上原有的1.5升NA及1.5升Hybrid動力,整體來說選擇豐富性的確勝過日規C-HR的1.2升渦輪、1.8升油電選項。
而即將推出的1.5升渦輪版本,搭載1.5升直列四缸渦輪汽油引擎,據當地媒體揭露,最大輸出預計為150hp/20.7kgm,搭配CVT無段變速箱,在JC 08模式下,平均油耗可繳出19km/L的成績。