總市場(進口+國產,不分轎車或商用)
給力小霸王 現代再度回榜
5月台灣車市整體排名大致持平,多數車廠銷售表現約有著5~8%不等的漲跌。值得一提的是,現代憑著小霸王Porter商用貨車的銷量支撐,成功打下Suzuki重回前十榜單中。
國產品牌排名
慘跌近12% 豐田潮流退燒?
雖說排榜大致持平,不過國產品牌多數在5月銷售表現上多呈正成長,僅國瑞豐田及福特有著約一成的跌幅。不過即便有著11.9%的下跌,豐田依舊穩坐國產品牌冠軍,是該月唯一破5000輛銷量者。
國產轎車排名
消費者重實用 房車掀背走下坡
本月銷售消長因車型取向而有所歧異,其中CR-V以21%的漲幅拿下5月國產冠軍。除了CR-V以外,Sienta、Zinger、X-Trail等SUV、MPV等實用取向車款均有較顯著的成長;反倒是房車及掀背款均有兩位數以上的跌幅。
進口品牌排名
Macan及新Cayenne 兄弟聯手出擊
進口品牌排名也大致呈持平態勢,不過貌似驗證不進則退的道理,賓士以22.9%的漲幅擠下豐田立足進口品牌首位。不得不提的是,保時捷在Macan及新Cayenne的貢獻下,以較上個月翻倍的銷售表現搶進榜中。
進口轎車排名
賓士軍團突起 向日系進口叩門
相較於前月表現,5月進口車經爭激烈。賓士多款車系持續向上位叩門。與國產排榜類似,訴求實用性的SUV及MPV車款均有著較為顯著的成長,也成功讓Lexus RX、Honda Odyssey攻入榜單前十。