Honda正式在日本發布Civic小改款車型！中央氣壩加大、造型更動感的新前保桿，是小改款最顯著的外觀特徵，車系並隨中期更新帶來雙色五輻造型的18吋新鋁圈；此外，車色部分維持五款選擇，但以新的深藍色取代原「水晶藍」車色。
座艙幾乎保留既有配置，但在小改後新增黑/灰雙色內裝，作為當地油電款的專屬配色。數位介面延續10.2吋數位儀錶和9吋觸控車機的設定，不過後者換上Google原生作業系統，並內建Google地圖、Goole Play、語音助理等服務。
小改款並針對Honda Sensing駕駛輔助系統做更新：提升碰撞預警系統的偵測範圍和對二輪騎士的偵測能力，改善ACC加減速的平順性，增加車道輔助功能的精準度和警示效果，並新增油門防誤踩抑制輔助功能。
動力維持不變，當地延續供應「e:HEV油電款」和「汽油款」，前者2.0升四缸油電具備181hp/32.1kgm出力，憑藉「電能為主、燃油為輔」的作動方式換來24.2km/L的WLTC平均能耗；汽油款則搭載182hp/24.5kgm的1.5升渦輪四缸，除了「RS」車型外，清一色搭配CVT無段變速系統。
說到RS車型，是日規Civic小改後新增的運動化版本，外觀上除了在頭尾兩端新增RS徽飾來增添身分識別，包括頭燈飾框、後視鏡蓋、鯊魚鰭天線和排氣管也都採黑化處理，並配備18吋專屬黑色鋁圈，多媒體系統也新增專屬迎賓畫面。
作為一款運動化車型，Civic RS除了造型變化外，也是車系小改後唯一的手排款，其6速手排具備退檔補油功能，搭配轉向和懸吊系統也改採運動化設定，並加大前碟盤盤徑，原廠宣稱透過上述更新，能提供更富樂趣的駕駛體驗。
小改款Civic在日本發表後，隨即宣布當地將在9/13正式開賣，目標月銷500台。至於台灣方面，雖說目前台灣本田尚未表態新車規劃，但考量國內Civic採日本進口，預期不久後也將跟進小改更新，合理推測導入時程可能落在明年上半年間，未來若有進一步官方消息，8891汽車也將帶來第一手資訊！
