配合Ford全球原廠策略,Focus與Kuga皆已不再未來藍圖,國內經銷端自今年初便陸續傳出兩車停產的消息,隨著Focus前腳才剛下架,如今Kuga隨著全台庫存售罄,福特六和官網也在近期正式撤下其產品資訊。
在台縱橫超過13年,寫下國產馬力王傳奇
簡單回顧Kuga在台灣的輝煌戰史。為了接替國產Escape的市場地位,福特六和於2013年7月正式將二代Kuga國產化上市,2020年6月再推出第三代大改款,採用Ford C2底盤,外觀大幅跑車化,歷經兩代車型的演進與傳承,在台銷售超過13年。其最為車迷津津樂道的,莫過於堅韌的歐系底盤,以及2.0升渦輪頂規車型高達250hp的輸出,更曾一度奪下「國產馬力王」稱號。
新世代油電科技,Territory大空間成武器
老將下台,新秀早已接班成功。接下國產休旅大旗的Territory,是福特六和傾全力打造的全球戰略車款,今年截至5月,Territory累積掛牌5579輛,力壓同級CR-V、Tucson等對手,是品牌不可或缺的銷售臺柱。不同於Kuga強調的熱血操駕,Territory把技能點分配在大空間與舒適度,精準瞄準家庭買家,更首度導入1.5T渦輪油電系統,具備245hp最大綜效輸出與20km/L的超省油耗。
