J50雖是以488 Spider衍生而來,不過在外觀上已全然不同,除了全新的頭尾造型以及專屬的20吋鍛造輪圈,一道由車頭延伸至門把的黑色分隔線設計,便是向GTO、F40與F50這些過去叱吒風雲的經典車型致敬,可說法拉利又再次展現融合復古與前衛的功力,而且在這些優美線條背後,都經過空力效應的最佳考量。此外,不但將原先硬頂敞篷改成更有味道的Targa配置,也重啟F430 Spider之後,便未在Coupe車型以外出現過的透明引擎蓋,採輕量化碳酸聚酯材質,且從照片上看來,表面還帶有不規則曲度,讓視覺能夠聚焦在底下的V8雙渦輪引擎,相信會羨煞不少現任488 Spider車主。動力方面就目前釋出的資料顯示,J50搭載與488 Spider相同的3.9升V8雙渦輪引擎與7速雙離合自手排變速箱,不過經過調校,最大馬力由670hp小幅提升至690hp,其餘的性能數據則尚未公佈,但可想而知,在動力心臟由過去的高轉速NA,改為渦輪增壓後,對於原廠而言,要壓榨動力的方式理應簡單不少,20hp的漲幅可說相當客氣。
致日本的50週年禮 法拉利J50限量登場
作者:盧永昌
2016-12-14
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溫馨提示:文字共451個字,5張圖,閱讀約需要2分鐘
為慶祝在日本市場屆滿50週年,法拉利在13日發佈一款名為J50的紀念車型,以488 Spider為基礎,外觀經過法拉利重新設計,動力也有小幅提升,重要的是,J50僅限量10部,且依循過去的慣例,通常得是符合購買資格的VIP才有機會入手。
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