排放標準日益嚴格 據傳BMW現行M3五月停產？

自去年9/1起，歐盟開始強制要求汽車製造商進行WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）和RDE（Real Driving Emissions）測試，尤其是後者，除了車輛必須在實際道路中測試，與之前在實驗室的理想條件測試完全不同外，標準與各項因素都被詳細規定，要求更貼近日常用車以得出的數據，並降低「作弊」的空間和可能性。

隨著新標準的確立，BMW需要為新車加裝Otto particle filter過濾器以降低排放量，不過日前傳出，原廠無意對現行M3進行升級優化的消息，可能在今年5月停產，M4則依舊會多加這一道工序並繼續生產。

不過即便下一代3系列有望在今年第二季登場，推測新世代M3最快也得等到2019年底才有機會露出，屆時預計將會導入輕度油電技術，最大出力可達500hp，此外，拜新款3系列以CLAR平台打造、並應會與7系列、5系列相同，採用鋁合金輕量化技術之賜，勢必也會擁有更佳的操控性能。