●採M3/M4 S55引擎調降輸出
●動力最高410hp/56.1kgm
●夏季上市後將取代標準版M2
M2、M4和各種美好的事物，這就是用來製造M2 Competition的原料！身為M2的強化版，M2 Competition外觀更兇、動力更猛、底盤更硬、制動更利，並預計在今年夏季以2019年式車型上市！
在眾所期待的動力方面，M2 Competition一改標準版M2的單渦輪M Performance動力，一舉直上源自M3/M4的M Power S55 3.0升雙渦輪直六引擎，不僅將最大馬力自370hp提升至410hp，扭力峰值也來到和M4齊平的56.1kgm。M2 Competition極速雖然限制於250km/h，但選購M款駕駛套件後則可提高限速至280km/h；作為對比，現行標準版M2搭配該套件之極速則限制於270km/h。
與標準款相同，M2 Competition同樣提供6速手排及7速雙離合器自手排兩種變速箱選擇，不過在動力經強化後，M2 Competition的0～100km/h加速表現不分手排款或自手排款，均較標準車型快上0.1秒。然而，礙於市場定位，做為弟弟的M2 Competition因引擎調降馬力，依然不及M4的4秒整破百加速性能。
為了匹配M2 Competition的性能需求，除了提高引擎冷卻效率並換上輕量化鍛造曲軸，原廠也在油底殼內配置集油擋板，並新增一組機油副泵，以避免車輛在激烈操駕時因離心力導致供油量不足，確保引擎室仍可獲得良好潤滑。制動系統則採加大碟盤，並提供前六後四活塞M款選配卡鉗，並藏身在原廠標配的19吋性能跑胎中。
M2 Competition也針對品牌著稱的操控表現進一步強化，不僅在引擎室中安裝僅1.5kg、源自M3、M4上的碳纖維輕量化引擎室拉桿，後方底盤也加上副支架以強化底盤剛性。搭配上述升級，M2 Competition也換上鋁合金車軸、鋁合金鍛造懸吊三角架、主動式M款差速器等，並重新調校動力輔助轉向機構換來更靈活的操控反應。
和標準型M2作區隔，M2 Competition在外觀上也導入新設計，包含進氣壩加大的前保桿、新款亮光黑烤漆水箱護罩等。不過其中最大特色無疑是效仿M3、M4的整流式後視鏡設計了！
M2 Competition車尾保留了既有設計，但在尾管上採暗色鍍鉻處理，而搭配其19吋跑胎的則是新款鍛造鋁圈。原廠另表示，M2 Competition將新增日落橘、賽道銀兩種新車色選擇。
內裝大致維持既有設計，但更加凸顯M2 Competition的性能主題，並配備專屬迎賓踏板、新式儀表造型，嵌有發光「///M2」徽飾的新型真皮桶型座椅則在國外做為選配推出，但可預期列為標配項目引進我國。此外，導入源自M4 Competition的M1/M2快捷設定鍵，可讓駕駛切換至自訂偏好的預設駕駛模式，成為M2 Competition與標準版M2的最大差異之一！
原廠表示M2 Competition即將自今年夏季起陸續於全球各市場上推出，估計台灣最快有望年底前上架。然而一山不容二虎，不做為M2的加強版上市，原廠宣布M2 Competition在開賣後將取代現行標準款車型，這對於剛入手M2的車主恐怕不是一件好消息。
