電量、價格雙漲 增二款高規配備車型
i3純電版本目前依照配備等級，劃分為206萬元的Electric Green與222萬元的Ultra Advanced版本，電池容量由原先22kWh增加至33kWh，根據原廠資料，續航力最高可達到200km，在車重增加而馬達出力維持170hp/25.5kgm的情況下，原廠0～100km/h加速由7.2秒微幅增加為7.3秒，不過相信不太會有人在意這0.1秒的差異，行駛里程增加所帶來的便利性才是最大重點，最高極速則維持與先前相同的150km/h。
i3 Rex增程版同樣劃分成Electric Green與 Ultra Advanced版本，售價分別為276萬和296萬元，在多了一具647c.c.的直列雙缸引擎與9L的油箱等架構後，可於電池電量用盡時供應發電動能，並不直接驅動車輛，概念類似於車上多了台發電機，因此續航力也較純電版增加最多150km，額外的重量也讓0～100km/h加速得花費8.1秒，先前則為7.9秒，而極速則同樣為150km/h。
至於Electric Green與 Ultra Advanced版本的配備差異，外觀上除了Electric Green版本的圈胎尺碼為155/70R19之外，其餘車型均為前155/70R19、後175/60R19的配置；內裝部分，Ultra Advanced版本則是多了倒車顯影、主動停車輔助系統與前後配置的駐車雷達，另外在座椅、飾板的材質也有所不同，Electric Green版本採用織布座椅，Ultra Advanced版本則採用真皮材質包覆的座椅與儀錶。
針對i3車主，原廠提供「360゜Electric全方位服務」，分為三部份，首先是家用充電，購車後將由BMW合作廠商協助安裝Wallbox充電系統，最快7.5小時即可將零電力充滿。而全台BMW展示中心及保養廠皆設有公共充電設備，提供BMW i系列車主們最舒適、尊榮的充電場所，最後在售後服務也提供高壓電池8年/10萬公里保固。
