Dahler Design＆Technik是一家來自德國專精BMW車系改裝的品牌，至今歷史約莫20年，在國內的名氣度甚低，不過該品牌近日發表植入M3/M4引擎的M2，並且還將馬力推上540hp，M2極速因此衝上320km/h，讓這部最小的M Car擁有超跑級性能！
雖然M2為正宗M Car，非歸為M Performance二軍系列，但引擎部分採用N55系列，完整代號為N55B30T0，為3.0升渦輪設定，在BMW開發引擎的命名規則中，由M GmbH研發強化的心臟代號為S開頭，M2所採用的N55B30T0引擎，是由一般35i車款的動力單元稍事強化，嚴格說起來並未經過M GmbH之手改造，至於M3/M4引擎便是出至M GmbH全面改造，因此縱使是由N55作為基礎，且同為3.0升L6渦輪設定，但心臟型號便改稱S55B30。其實M2之所以沒沿用M3/M4心臟的原因很簡單，不過就是市場定位考量，車身小半碼的M2若採用與M3/M4相同動力，豈不是壓過胞兄氣焰！不過畢竟M2與M3/M4都是L6渦輪設定，原廠定位考量使得配置不同出力引擎，讓不少M2愛好者「肖想」若能擁有S55B30不知該有多美好，顯然Dahler Design＆Technik也是這樣想的，因此便製作出移植S55B30的兇猛M2！
Dahler Design＆Technik並沒有說明移植引擎遇到何等困難，但其實歐洲許多改裝廠都有原廠技術資源，取得原廠動力系統與電子系統整合技術不算太困難，而引擎本體又都是3.0升L6渦輪，引擎室空間也不成問題。倒是Dahler Design＆Technik不甘單純移植，還將自家原先針對M3/M4開發的動力套件安裝其上，讓動力輸出從431hp/56.1kgm提升至540hp/74.4kgm，其中扭力峰值為2900～4900rpm，相較於原先1850～5500rpm只有小幅縮窄平原區間，顯見其成熟度還不錯。換心之後的M2極速可達320km/h，而0～100km/h加速可在4秒完成，這樣的性能數據已可挑戰超跑！
當然了，移植引擎是件大工程，且費用鐵定驚人，因此針對多數M2玩家，Dahler Design＆Technik另有推出原車N55引擎的動力提升套件，共有408hp/61.2kgm、430hp/64.2kgm、450hp/67.3kgm三種不同設定，並可將M2極速推向300km/h領域。
