●終結四代車型傳統
●僅提供八速手自排
●後繼預計今年發表
經原廠澳洲部門高層的證實下，預告品牌掀背車系1系列，將自下個月起針對當地市場推出「M140i Finale Edition」謝幕特仕特仕，做為車系大改款前的壓軸促銷，進而宣告著直六後驅鋼砲將成絕響！
根據當地媒體報導，在澳洲市場上，1系列於去年繳出2532輛的銷售成績，雖說較前年成長20.3％，但在同級中仍不及銷量翻倍的A3與次之的A-Class，位居三位。而本次推出特仕款的M140i，則藉其價格優勢，是為品牌陣容中最為暢銷的M Performance系列車型。
M140i Finale Edition，顧名思義是做為車系壓軸的特別版本，折合約137.5萬的價格，比起當地標準款定價貴上6.5萬左右。但相對的，特仕版本換上亮光黑的雙腎形水箱護罩，尾管也改採深色鍍鉻處理，做為告別作的識別特徵。
除此之外，原廠並為M140i Finale Edition標配上LED頭燈、天窗、主動式M款運動化懸吊、以及藍色卡鉗的M款制動系統；消費者更可自原廠提供的三款18吋M款鋁圈中，任選一款來為愛車做搭配。
M140i Finale Edition另於內裝新增不少特色配備！從8.8吋多媒體觸控螢幕、真皮內裝、前後停車輔助雷達及Harman/Kardon音響系統等，均隨特仕版本列為標準項目！
動力方面，M140i Finale Edition沿用著標準款的3.0升直列六缸渦輪引擎，經M部門調校後具備最高335hp/51kgm的輸出表現，在八速手自排變速箱的搭配下，能以4.6秒需時完成0～100km/h衝刺，並以電子限速極速於250km/h。然而，該特仕版本並未提供手排車型供選擇。
說背骨不是沒有原因。回顧1系列前身，原廠中型掀背車系自E36/5世代的3系列Compact以來，持續以FR傳動配置做為特色；而自1997年推出的323ti起，直列六缸汽油動力更是在車系中具運動化頂規的象徵性地位！
而隨著現行款面臨改朝換代，原廠也證實後繼車系將不再堅守後驅傳統，且亦不會提供六缸動力車型。這也不難怪部份本格派的車迷會覺得新世代車型已不具BMW的正統精神！
談及後繼款，新款1系列預計會在今年稍晚發表，並將成為首款採用FAAR新世代模組化前驅平台的品牌量產車款；其中，首批上市陣容預計會以M135i xDrive做為車系頂規，其引擎蓋下的2.0升渦輪四缸，最大馬力上看302hp之水準！
