【Audi】R8 E-Tron在本屆亞洲CES展發表最新自動駕駛技術

    超級跑車通常是一個汽車品牌集結過去的造車經驗與最新科技的心血結晶，能賦予駕駛者最極端的駕馭體驗，但如果有一輛具備自動駕駛功能的超跑會是怎樣的情形?長期致力於研發自動駕駛功能的Audi，在去年10月曾發表過一輛以RS7Sportback為基礎所開發的自動駕駛概念車，透過GPS、高頻電波以及3D攝影技術讓這輛性能車達成自動駕駛目的，如今在上海所舉辦的首屆亞洲CES消費電子展上又將自動駕駛的層次拉高到超跑等級，透過AudiR8E-Tron的自動駕駛功能將駕駛的掌控權交給電腦，成為車上的第二位乘客。     CES會場上所展示的AudiR8E-Tron自動駕駛概念車與今年日內瓦車展上所展出的相同，後軸配置兩具共可輸出340kW的電動馬達，可輸出456匹最大馬力，0-100公里加速僅需3.9秒，極速可達250公里。由於電池的密度大幅提升，使得行駛的巡航力已提升至450公里，相較於過去的215公里多了一倍，充電系統則採用CCS，能同時支援直流電與交流電的輸入，因此充電時間可控制在2小時內完成，讓純電跑車的實用性大幅提高。      這組高壓鋰電池組採用T型結構，置放於中控扶手的下方通道以及座位後方的空間，其低重心的優勢帶來優異的車身動態表現，且這款電動車專用的高壓鋰電池採用最新的鋰離子技術打造，相較於先前的技術，電池的容量由49kW提升至92kW，透過體積與電池效率的優化，因此無須更動車體或底盤便可載入這套系統。     自動駕駛功能則是透過裝載在車身各處的感應器所達成，包括雷射掃描技術、環景式攝影機、超音波感測器以及前、後感測雷達，依據以上感測器所發出的訊號彙整至中央駕駛輔助控制系統(zFAS)，藉以計算車輛周圍的交通狀況，電腦便可接管油門、煞車以及方向盤的控制，達到真正自動駕駛的目的，且在自動駕駛模式下的最高速限控制在210公里。      目前這套自動駕駛系統的測試過程相當順利，Audi表示未來兩年內將會正式投入量產並下放至市售車款，最有可能率先搭載於下一代的A8身上，之後再陸續裝載於其他等級的車款，Audi藉由這次的亞洲CES展展現其高超的科技研發技術，除了提升車輛操控的安全性，更讓Audi保有自動駕駛技術的領先地位。