●605～1755L尾廂容積
●動力標配48V微油電
●有望明年上半年登台
品牌休旅Q系列總算將陣容向上拓展，並在Q7之上推出Coupe風格休旅車系Q8，成為原廠休旅陣容的新旗艦。如同Q7，Q8也將在斯洛伐克生產，並預計在第三季率先自歐洲市場推出，估計最快有望2019年上半年登台。
長5米、寬2米的Q8，將車高壓至1米7左右，比起前旗艦Q7略短也略矮，但更寬的尺碼也讓Q8更具架勢。相較於Q7較為規矩的設計，Q8在外觀上融入了點運動味道，除了壯碩的肌肉感，向下削去的車頂線條也略帶Coupe風格。
品牌特色的Singleframe大型水箱護罩，設計上和頭燈及保桿進氣壩相連接，稜角造型結合大大的「X」字面容，讓Q8細膩中略帶粗獷；具立體感的多層次車尾所嵌入的LED尾燈則同A8採橫貫式設計，並結合黑色飾板打造一體成形的風格。特色的頭尾設計搭配特別粗壯的C柱造型，原廠稱是用以向品牌經典quattro致敬。
因腰身摺線顯得肌肉感的輪拱，內藏著直徑達22吋的雙肋五輻式鋁圈，並採韓廠Hankook Ventus S1 evo3配胎，尺寸為285/40 R22。值得一提的是，無窗框設計的電動窗也讓Q8的運動感更為加分。
與其拿Q7做比擬，Q8在內裝上反而更接近A8的科技取向，數位化的設計省去了不少實體按鍵，顯得簡潔許多。相信品牌特色的12.3吋數位儀表已甭需多提，中控台上的MMI雙螢幕觸控介面則分別採10.1吋多媒體系統，及下方8.6吋的空調設定面板。
長近3米的軸距，應當為Q8留下還算充裕的乘坐空間。全車座椅採真皮包覆，椅面並以菱格紋縫線妝點，搭配門板的人造麂皮鋪陳，多樣材質的搭配兼具時尚與質感。圖中示範車型所配備之四區恆溫空調則為選配項目。
即便走運動風取向，Q8並未因而犧牲日常實用性。在標準五座設計下，Q8具備605L的行李箱容積；而在可4/2/4分離的後排完全傾倒後，載物空間將可擴張至1755L。此外，Q8也將搭載主動調距定速、後方橫向交通警示、車道變換警示等安全輔助功能，並預計於2019年導入Remote Garage Pilot車庫自動駕駛機能。
首批上市的Q8將統一為50 TDI車型，以3.0升V6柴油心臟供應著286hp/61.2kgm的最大輸出，搭配48V微油電MHEV技術，除了讓Q8擁有160km/h的最高純電行駛速率，動能回收機制最高也有12kW的回充功率。
Q8底盤與Q7同採VW集團的MLBevo模組平台，搭配的Audi Space Frame結構，透過15％的壓鑄鋁材和14.4％熱壓成形高剛性鋼材來達到輕量化的目的，同時保有足夠的車體剛性。而在quattro四驅的匹配下，Q8 50 TDI可在6.3秒完成0～100km/h加速。
Q8車系陣容預計在2019年初迎來55 TFSI、45 TDI兩款新成員，同樣採用3.0升V6規格之渦輪動力，前者最高輸出達340hp同樣具備48V微油電系統；後者則調降50 TDI之動力輸出至231hp。此外，原廠另提供氣壓懸吊及四輪轉向系統作為加價選配。
