第三代Audi Q7正式登場，首波供應兩款全新3.0升V6柴油輕油電動力，德國當地售價自87900歐元（約新台幣320萬）起，6月開放預訂、9月開始交車；性能擔當的SQ7同步亮相，腹內心臟採用改良版4.0升V8雙渦輪，性能實力全面進化！
外觀設計方面，大改款Q7車頭徹底整容，換上面積更碩大的盾型蜂巢狀水箱護罩，引擎蓋與四環徽飾的位置明顯更高，輔以分離式頭燈組，帶來醒目又霸氣的視覺效果。
關於照明科技，才是「燈廠Audi」的拿手好戲。新一代Q7導入「數位矩陣LED大燈」與「第三代數位OLED尾燈」，兩者不僅提供8種自訂燈型，更全球首創「路面投影方向燈」功能，能在路面同步投射動態方向燈指示，大幅提升後方騎士與行人的安全性，甚至在偵測到前方路面結冰時，還能直接在地面投影冰晶符號來警告駕駛。
新Q7車尾設計就如同新世代Audi車款，採用分離式燈組設計，由一條貫穿尾門的導光條，搭配上方細長尾燈造型，尾燈照明整合警示功能，若後方車輛與靜止的Q7距離過近，數位OLED尾燈就會全亮，提醒後方駕駛。
空間機能向來是Q7的強項，新世代車型除了標準5人座與與實用的7人座佈局，還首度提供第二排獨立雙座的「6人座商務艙」可選，且第二、三排皆支援便利的電動調整與舒適進出，官方稱即便安裝兒童座椅，也不會影響第三排通行。
內裝全面數位化，配置由數位儀錶與中控螢幕組成的曲面OLED雙螢幕，並將防窺副駕駛座螢幕列為標配，並導入整合ChatGPT AI語音助理的MMI多媒體系統。中央鞍座新增雙區25W手機無線快充，還貼心設計主動散熱與磁吸防滑功能，後排皆設有USB-C快充接口，化解乘客「手機電量焦慮」！
座艙另一大亮點為全新的電控全景玻璃天窗，採取更薄的結構以優化頭部空間，並具備 9 段式電子透光度調整，停妥車後會自動切換為不透光模式防窺，天窗照明還能與環艙氣氛燈連動。
此外，車內提供選配的B&O頂級音響升級為「4D環繞音效」，在22支喇叭與 1360W的加持下，首度在前座加入座椅震動式致動器，打造沉浸式、個性化的視聽饗宴。
歐洲市場首波提供3.0升V6柴油渦輪引擎，區分為245hp/51kgm與299hp/64.2kgm兩種輸出，配備「電子輔助增壓器（EPC）」，創造出極為線性且毫無遲滯的飽滿起步。這套動力核心導入了新世代MHEV plus輕油電技術，馬達額外出力24hp/37.7kgm，支援起步與低速純電行駛，搭配8速手自排與quattro四驅系統，帶來兼具舒適與敏捷的動態。
有別於歐規Q7以柴油動力為主，美規新世代Q7則搭載2.9升V6渦輪增壓汽油引擎，具備429hp/61.1kgm最大輸出，0-60 mph（約0～97km/h）加速僅需4.8秒。
安全輔助配備也迎來大跳級，首度導入「自動駛向路肩」的緊急救援輔助，當系統偵測到駕駛失能，會自動變換車道將車停靠至安全路肩並觸發緊急呼叫；另外還配備可記憶5組、最長200m的行駛軌跡自動停車及50m倒車輔助。
性能擔當的SQ7，換上極具張力的S版專屬前後保桿、亮銀色後視鏡外殼與車頂架，並標配22吋雙色運動化鋁圈，最重要的是腹內心臟4.0升V8雙渦輪引擎重新調校，可產生591hp/76.5kgm最大輸出，相比舊款雖然扭力稍降，但最大馬力提升84hp之多，3.7秒即可完成0-60 mph（約0～97km/h）衝刺。
