●續航力縮減88.5km
●30分鐘快速充電80%
●明年初歐洲率先上市
Audi首款純電量產車系e-tron,在首發推出的55 quattro外,本月更宣布新增定位更入門的e-tron 50 quattro車型!雖說e-tron 50 quattro縮限了多項性能數據,但也預告將以更低的價格門檻,來吸引更多的消費客群!
e-tron 50 quattro移植了55 quattro的雙馬達動力配置,但為配合產品定位,最大綜效輸出縮限為308hp/55kgm,降幅達94hp/57.2kgm。也因此,e-tron 50 quattro的0~100km/h加速需要7秒整,相較於頂規款略慢1.3秒。
不過,為了達到最佳運轉效率,即便保留著quattro的名綴,也搭載有雙馬達配置,e-tron 50 quattro的前軸馬達僅會於必要時提供動力輸出,而在大多數用路環境下,仍以後軸馬達輸出為主力。
此外,不同於頂規款的95kWh電池組,該入門純電休旅也換上較小巧的配置,僅71kWh;雖說新車藉此削減了120kg的車重,但續航力也因而少了90km,削減至300km。
就算入門,e-tron 50 quattro也搭載有快速充電機能,不同於頂規150kW額定功率的快充系統,入門款則僅支援至120kW;雖說如此,e-tron 50 quattro仍可以30分鐘完成80%充電進度。
除動力配置外,e-tron 50 quattro在視覺設計與頂規並無二致,同樣標配電子氣壓懸吊,也都在比利時的廠房進行量產。原廠已預告該入門純電SUV將於明年上半年於歐洲率先上市,國內雖尚未公布相關規畫,但頂規款已預告安排明年引進,屆時兩車型同步上市也不無可能!