Audi發表全新第三代Q3，導入諸多新世代家族化設計、數位座艙與駕駛輔助系統，歐洲市場供應汽、柴油車型，以及全新e-hybrid插電式混和動力，夏季起開放預訂，預計10月正式上市。
本次官方先公布Q3 S line版本，與舊款車型相比，水箱護罩面積加大，內部採用大孔徑的蜂巢狀格柵，搭配保桿大U型亮黑色氣壩，整體看起來更顯張力十足！
奧迪不愧是「被汽車耽誤的燈廠」！新款Q3採用分離式燈組設計，搭載品牌最新Micro-LED技術，取代舊款DMD模組，一共整合25600顆Micro-LED燈，官方稱能有效提升惡劣天氣下的照明效果，甚至整合車道導引功能；而矩陣式LED日行燈，兩側各有23個燈段組成，可藉由MMI多媒體系統調整顯示光型。
車側望去，新一代Q3有著高聳的腰線、車門下緣深刻折線，搭配更加傾斜的D柱設計，視覺上更顯動感。外觀車色共有11種可選，包含新增的鼠尾草綠（上圖）與馬德拉棕，並視車型等級搭配17～20吋鋁圈。
新Q3採用兩段式尾燈設計，由上方輪廓銳利但扁平的主燈+橫貫尾門的燈條組成，加入Audi四環發光廠徽，相當具有辨識度，新車也提供數位OLED尾燈的選配，六個面板一共使用36個OLED燈，同樣可自MMI多媒體選擇不同樣式燈型。
車內也如新世代A5、A6換上家族化風格，採用11.9吋數位儀錶+12.8吋MMI觸控雙螢幕組成，同時將排檔整合到方向機上，讓車內看起來更加開闊，對於中船的置物空間佈局也有加分。另外，也提供30色氛圍燈套件可選，門板、中控台都有設置LED燈條。
新Q3行李廂基礎容積488L，椅背挺直可提升至575L，若將後座4/2/4全數放倒後可進一步擴大至1386L。
動力方面，Q3汽油入門款採用1.5 TFSI四缸渦輪，輔以48V MHEV輕油電系統，可產生150hp/25.5kgm最大輸出，高規則搭載2.0 TFSI四缸渦輪，輸出達265hp/40.8kgm，至於柴油僅有單一2.0 TDI四缸渦輪，出力150hp/36.7kgm，所有車型均搭配7速S tronic自手排變速廂。
Q3 e-hybrid插電式混和動力，由1.5 TFSI結合電動馬達、25.7kWh電池組，具備272hp/40.8kgm最大綜效輸出，依WLTP測試標準，純電續航里程可達119km，採用50kW直流電快充，可在半小時內將電量自10%回補至80%。
新一代Q3提供主動式底盤控制系統的選配，每個電子懸吊配備2個獨立閥門，可獨立控制壓縮與回彈行程，依據車輛轉向、煞車及加速等參數主動調整阻尼軟硬，提升操控與乘坐舒適性。
駕駛輔助系統也有優化，針對ACC跟車導入自動變換車道功能，而緊急輔助系統能在駕駛人失能時，自動接管車輛操控，行駛至路肩停車，並開啟警示燈提醒其他用路人，另外新增智能停車輔助功能，可記憶最多5組50m距離的停車路徑，如果車輛誤入或停在死巷內，該功能也可應用自動倒車輔助。
