●中國市場成長8成
●歐洲衰退6.1%
●車用晶片短缺影響大
奧迪公布今年第一季全球交車數達46.2萬輛，雖帳面數據是較去年大幅成長31.1%，但其實是因為去年此時疫情正處高峰，車廠急關工廠避風頭，全球車市交易一度停擺所致，不過近期以來全球疫情再升溫，車廠仍須嚴陣以待。
根據奧迪的銷售報告，今年第一季銷量之所以能「由黑翻紅」，靠的便是中國市場的一劑強心針，以83%的誇張成長幅度，繳出20.7萬輛的成績，一舉拿下奧迪全球近5成銷量。
美國市場亦傳來捷報，第一季共售出5.4萬輛新車，較去年成長32.6%，鄰近的墨西哥則貢獻2816輛，成長16.9%也算亮眼。不過主戰場歐洲市場卻「不給面子」，交車數15.5萬輛，同比下滑了6.1%，家鄉德國更是大幅衰退24.5%，僅貢獻4.7萬輛，原廠表示除了歐洲疫情持續延燒外，車用晶片短缺亦是關鍵。
從銷售金額來看，奧迪第一季全球營收為141億歐元，稅後的營業利潤14億，約占營收10%，原廠表示今年重點放在電動車產品，陸續在2月即4月發表e-tron GT以及Q4 e-tron，下半年也會繼續擴張電動車家族。
