●統一搭載1.5升柴油動力
●提供6速手排與8速手自排
●ACC/FCW/AEB/BSM/LKA全標配
甫於日前能源局測試數據中現身的Rifter，隨即宣布自即日起正式開放預購，首批並在台推出單一動力、六車型編成，不過原廠尚未公布各車型預售價格，但表示會落在109.9～150萬左右，而在11/30日前預購者，更可獲得3年3萬公里保養券。
車系主要可分為Allure與GT-Line兩種配備等級，兩等級除標準版外，並均提供配備更豐富的Cielo車型；如GT-Line Cielo比標準款GT-Line增加全景玻璃車頂、半透光中央儲物區、淡色車頂氣氛燈及行李廂頂置式收納箱，而Allure Cielo則與Allure版相比，除了前述四項配備外，再另增中控台鞍座儲物區和後座出風口，而這兩項配備Allure須加價兩萬選配方可獲得。
如同早一步在台登場的雙生兄弟Citroen Berlingo，Rifter也統一搭載1.5升柴油動力，最大輸出130hp/30.6kgm，除了附換檔撥片的8速手自排外，也針對Allure與Allure Cielo另推出6速手排車型。其中，自排車型更繳出20.0km/L的能耗成績，獲1級油耗認證。
Rifter在外型上不難看出Berlingo的影子，尤其自車尾看去更是如此；不過，由於在車頭部分採用Peugeot的家族化造型，因此視覺上較Berlingo來得更加兇悍些。值得一提的是，國內Rifter僅提供短軸車型，以利與僅有長軸版的Berlingo做市場區隔。
Rifter內裝導入「Peugeot i-Cockpit」座艙設計，立體感強烈的中控台造型搭配平底方向盤、8吋直立式觸控螢幕和旋鈕式排檔桿，科技感頗為強烈。後排則在Allure上搭載6/4分離座椅，GT-Line則升級可4/2/4傾倒款，在理想的空間利用下，可帶來775～3000L的尾廂載物容積。
主、被動安全方面，Rifter配備六氣囊，且如ACC主動調距定速、ASB主動剎車輔助、BSM盲點偵測、FCW前方車輛預警、LKA車道維持與警示系統等，均採全面標配提供，唯手排車型ACC會在30km/h以下解除，且自動停車輔助僅限GT-Line車型標配。
做為高規版本，GT-Line除了前述差異外，外觀上另升級鋁圈至17吋，並換上多項專屬造型配件；內裝也在專屬飾件外，另標配無線充電座、Keyless、自動防眩車內後視鏡、專屬方向盤與腳踏墊等配備。
