●定位低於M8
●不會是現有車款的後繼車
●有望推出純電車型
根據外媒採訪，BMW M部門執行長Markus Flasch表示，相較於以BMW車款為基礎推出的性能版本，未來將推出全新獨立作品以擴展M系車種。
執行長指出，這款獨立作品也不會作為現有M Power車型的後繼車款，雖然定位方面，動力將會低於不久前發表的旗艦車款—M8，但仍會比旗下其他車款擁有更好的輸出表現。
雖然目前官方尚未公布新車發表時程，但據了解，目前此項目已進入開發初期階段，當前除了評估新車尺碼等細節外，開發團隊也不排除推出純電車款，以此因應歐洲越趨嚴苛的排放法規。
其實這並不是M部門首次推出獨立車型，早在1970年時，M部門前身Motorsport GmbH便推出過採用大量賽車技術的量產車型M1，但據了解，新車將不會是過去車款的後繼車型，這也間接否定了該車將會作為M1的精神續作。
而在市場部分，這款獨立開發的新車款有可能會做為同樣是性能獨立開發的AMG GT作為主要對手，而有鑑於新車定位將低於M8，這或許也代表目前BMW並不打算與採用大量F1技術的AMG One來個直球對決。
