●交通事故約25％因超速送命
●預計2020年實施
●將結合智慧限速技術
對車輛安全研發不遺餘力的Volvo，數個月前才傳出未來將導入車內鏡頭，以監控駕駛行為與健康狀態，而為達成品牌「Vision 2020」願景（駕駛Volvo車款，乘客不會受到嚴重受傷或死亡），最近原廠進一步預告，到了2020年，旗下出廠車款都將電子限速在180km/h，希望能保障車主及用路人安全。
Volvo表示，現今車輛安全科技與車體結構發展一日千里，不過若駕駛將車速提高至某種程度，當發生意外，即便有上述配備，仍無法避免乘客重傷或死亡。執行長Hakan Samuelsson說道：「雖然速限不能解決根本問題，但若能因此拯救一條人命，那就值得了！」他接著補充：「我們認為乘客安全一部分是車廠的義務及責任，藉由導入一些科技配備，甚至可以改變駕駛行為，譬如超速、酒駕及分心等不良習慣。」
根據美國公路交通安全管理局（NHTSA）資料顯示，2017年所有交通事故死亡案例中，就有四分之一是因為超速所引起，也因此除了導入電子限速外，該廠目前也正研發智慧速度控制（Smart speed control）系統，運用地理圍欄技術（Geofencing），當車輛在行經學校或是醫院周邊時，能自動控制車速上限，降低事故發生可能。
不過外界質疑，Volvo此舉是否會讓旗下高性能電動品牌Polestar，陷入尷尬局面？以首款油電雙門跑車Polestar 1為例，其Hybrid系統在結合一具Drive-E 2.0升直四渦輪引擎與三具電動馬達下，擁有高達600hp/102kgm綜效輸出，且0～100km/h加速僅需4秒，多數入手買家無非就是看準其性能表現，因此後續發展仍值得觀察。
有趣的是，最近Porsche執行長Oliver Blume也對這項安全議題提出看法，他透露，未來Porsche旗下任何車款絕不會裝上電子限速裝置。主要原因在於品牌價值及部分客層屬於性能狂熱分子，也因為如此，Porsche首要順位還是盡可能提升旗下車款安全性，據稱未來該廠將斥資一億歐元成立撞擊安全研究中心，且利用VW集團資源共享優勢，導入更多安全科技。
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