●採單體碳纖維打造
●確定導入虛擬後視鏡
●最大綜效輸出1050hp
TPT薄層碳纖維加身 以輕量化為訴求
如何兼具輕量化並提升空力性能是重要課題，為此車身鈑件採用獨家研發的Monocage單體碳纖維材質打造，整體結構亦採取輕量化工程，除具備抗震效果，車重也更加輕量化，僅1430公斤。
從車頭望去，銳利的LED頭燈組頗具科技氣息，前保桿則採用TPT薄層碳纖維（Thin-Ply Technology Carbon Fibre）設計，兼具波紋質感與高強度等特質。另外，為提升空力表現，前氣壩採用分流設計，引擎蓋上緣亦設置導流進氣孔，對於降低風阻表現均有相當助益。
車頭廠徽由McLaren與英國著名珠寶商Vaughtons共同設計，採碳纖維與18K白金混搭製成，藉此突顯新車身份。
為有效降低風阻，駕駛座艙採用採取淚滴式造型，車門亦設有導流氣孔，藉此減少亂流效應。除此之外，底盤搭載鋁合金主動式懸吊，高速時可調降車身離地高度35mm，加上車身採流線設計，據悉車長接近5.2米。
前輪採20吋鍛造鋁圈＋235/35ZR20的特製P-Zero跑胎，並在外圍加裝碳纖維空力罩，後輪輪胎尺碼則為315/30ZR21，煞車系統為碳纖維陶瓷系統。
從車尾望去，圓弧玻璃車頂向後延伸，並與車尾鈑件無縫接合，配合水平式LED尾燈組，整體營造出獨有流線美感。除此之外，主動式活動尾翼採柔性碳纖維製成，可視行駛需求啟動或隱藏。
附帶一提，McLaren採用特殊積碳纖維（Titanium Deposition Carbon Fibre）材質來打造部分細節。其中包覆煞車燈的飾板便是以此製成，除具備高硬度，其特質允許高變化性的造型編織工藝。
導入虛擬後視鏡 以科技呈現座艙質感
坐進座艙，車室採用3座佈局，駕駛座具備更好的空間機能性，除此之外，為呼應外觀質感，中控台以簡約為訴求，不僅排檔座移往車頂中央，前方亦提供三組液晶螢幕來顯示時速、轉速等車載資訊。
駕駛座椅借鑒McLaren F1靈感，採碳纖維打造，兼具優異支撐性與包覆性。不僅如此，新車導入虛擬後視鏡以及玻璃變色技術，前者可擴大駕駛視野，後者則能降低光線影響，提升行車安全性。
動力突破千匹 極速超越400km/h
動力方面，目前原廠仍未提供詳細資訊，但根據過往資料指出，新車採用Hybrid動力，並可能以「4.0升V8雙渦輪引擎＋電動馬達」作為配置，除綜效輸出達到1050hp，據悉內部設定也重新調校，不僅0～300km/h只要12.8秒，極速更上探403km/h。
未上市先轟動 限定106輛全數完售
最後，Speedtail作為原廠首款Hyper-GT，其誕生主要是向經典McLaren F1致敬，也因為如此，McLaren全球僅提供106輛，重點是已全數售罄！
