回顧法拉利歷史,20年前F355 GTS曾採Targa車身設計,不過在那之後,這種車身型式就消聲匿跡,即便原廠曾在2005年、2016及2017年時,先後推出575 Superamerica、J50及LaFerrari Aperta等Targa作品,但由於這些車款採限量販售,大多數消費者仍只有向隅的份,若未來品牌有意再推這種車身型式,並下放至量產車系中,相信不僅將能帶來話題性,對市場銷量也將帶來正面影響。
Targa車身形式在外觀上融合敞篷及Coupe硬頂設計,其車頂可自由拆卸,在車頂蓋上後,則分別連接前擋風玻璃與後方固定式防滾架(Roll Bar),而由此次曝光文件是以舊款F430為設計圖面來看,外界認為488或Portofino等八缸車型最有可能率先搭載,預計這款車型將有望於明年初或是明年三月日內瓦車展正式現身。