其實去年底,就傳出原廠有意推出較低階的Civic Type R,消息源自於NHTSA美國高速公路交通安全局的相關文件,不過雖說是「低階」,動力預計不會調降,一樣搭載2.0升直列四缸渦輪引擎,最大動力為306hp/40.8kgm。
既然動力沒變,主要就是在內裝外觀「做手腳」啦,由近日於國外被捕獲、「疑似」Civic Type R低階版本的測試車來看,預計前保桿與前下擾流將會配置較為「保守」的式樣。
十代Civic Type R的精華可說盡在車尾,測試車儘管保留了誇張的後保桿設計與中置三出尾管,但大型尾翼不復存在,改配置連結ㄑ型迴力鏢式尾燈的新式樣小型尾翼,氣勢硬生生掉了那麼一截。
此外,據了解,目前美規十代Civic Type R標配的7吋觸控式多媒體系統與數位儀錶也可能會被拔掉,入手價有望較現行調降近4000美元,以30000初美元的代價便可入主。