●預計增列12項安全配備
●可望減少50％意外傷害發生
●車廠與反對者持不同看法
據統計，自歐盟建立更為嚴謹的安全法規後，歐洲因交通意外而喪生的人數減少20％，不過歐盟委員會也坦承，從2013年開始，調查數據的下降幅度明顯減緩，為進一步強化安全機制，日前委員會高層呼籲政府擬定新法規，要求未來新車需強制搭載12項安全輔助配備，若立法通過，預計2021年就會正式實施，屆時意外傷害人數可望降低50％左右。
根據草案內容顯示，全新擬定的安全配備名單中，其中不乏常見的AEB自動緊急剎車、LKA車道維持輔助等安全系統，不僅如此，為避免危險駕駛發生，包含酒精偵測鎖、疲勞檢測感知系統亦在名單內。由於草案規範新車必須通過正面撞擊、側面撞擊防護等測試，加上新式安全帶以及防撞玻璃等安全配備，力求將傷害降至最低，而車輛所搭載的EDA行車紀錄器，則能釐清肇事原因，將事件真相重新還原。
值得一提的是，雖然該草案獲得普遍大眾支持，但仍有反對聲音針對此草案持懷疑態度。反對者表示，ISA車速輔助似乎有過度干預駕駛行為的疑慮，至於強制安裝酒精偵測器，不論是政府補助或是車廠買單，最後成本仍會落在民眾身上。另外關於EDA行車紀錄器，若其具備錄影功能，恐怕會侵犯個人隱私，反而不利於法案的推行。
此外，部分車廠也表示若強制通過此法規，龐大成本對於企業營運將造成重大負擔，但歐盟委員會透露，為保障廣大用路人安全，目前並無打算撤銷提交草案決議，儘管具體配套仍在審議，但仍希望該法案能順利通過，並在2021年如期實施。
